{"id":153,"date":"2019-12-09T06:43:11","date_gmt":"2019-12-09T05:43:11","guid":{"rendered":"http:\/\/hiluxworld.pl\/?page_id=153"},"modified":"2023-06-02T11:47:21","modified_gmt":"2023-06-02T09:47:21","slug":"hilux-iv-gen-1983-1988","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/hilux-iv-gen-1983-1988\/","title":{"rendered":"HILUX  IV GEN 1983 &#8211; 1988"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N50\/N60\/N70\u00a0<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gdy w 1983 roku do produkcji wszed\u0142 nowy Hilux pocz\u0105tkowo oferowano go r\u00f3wnolegle z poprzednikiem, kt\u00f3ry pozycjonowany by\u0142 jako model\u00a0podstawowy dost\u0119pny tylko z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a. N50 od razu dost\u0119pny by\u0142 w wersji dwu i czterodrzwiowej oraz jako Xtracab z przed\u0142u\u017con\u0105\u00a0kabin\u0105. Wn\u0119trze od\u015bwie\u017cono nadaj\u0105c desce rozdzielczej bardziej wyrazist\u0105 lini\u0119. W nap\u0119dzie pojawi\u0142a si\u0119 opcja wyboru auta z automatycznymi\u00a0sprz\u0119gie\u0142kami na przedniej osi. Wygl\u0105d zewn\u0119trzny nie uleg\u0142 powa\u017cniejszym zmianom. R\u00f3\u017cnice wida\u0107 przede wszystkim w kszta\u0142cie maski, kt\u00f3ra\u00a0otrzymuj\u0105c nowe przet\u0142oczenia sta\u0142a si\u0119 bardziej p\u0142aska, oraz g\u0142\u0119biej wci\u0119tymi, prostymi lampami kierunkowskaz\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1849 aligncenter\" src=\"http:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hilux_IV-1024x532.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hilux_IV-1024x532.jpg 1024w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hilux_IV-300x156.jpg 300w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hilux_IV-768x399.jpg 768w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hilux_IV.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wprowadzenie modelu N50 zbieg\u0142o si\u0119 w czasie ze wzrostem zainteresowania klient\u00f3w pojazdami rekreacyjnymi. W tym segmencie pick-up Toyoty\u00a0konkurowa\u0142 z takimi modelami jak Ford Bronco czy Nissan Pathfinder. Odpowiedzi\u0105 Toyoty by\u0142a prosta modyfikacja skrzyni \u0142adunkowej w kr\u00f3tkiej\u00a0wersji auta. Usuni\u0119to przegrod\u0119 z ty\u0142u kabiny, dodano zabudow\u0119 ze wzmocnionego w\u0142\u00f3knem szklanym tworzywa sztucznego, zamontowano\u00a0kanap\u0119 z ty\u0142u i zmi\u0119kczono zawieszenie. Tak przebudowany pick-up od maja 1984 by\u0142 oferowany,w zale\u017cno\u015bci od rynku, jako Hilux Surf lub\u00a04Runner. Zasadniczo by\u0142o to trzydrzwiowe kombi z mo\u017cliwo\u015bciami poruszania si\u0119 w terenie zbli\u017conymi do Land Cruisera.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bardzo ciekawa by\u0142a gama silnik\u00f3w. W ofercie pozosta\u0142y wolnoss\u0105ce benzynowe silniki serii R oraz diesle serii L, ale N40 to jedyny Hilux\/Truck\u00a0do kt\u00f3rego trafi\u0142 silnik benzynowy z turbodo\u0142adowaniem o symbolu 22R-TE i mocy 137 KM. By\u0142a to odpowied\u017a na ofert\u0119 Nissana, kt\u00f3ry zaproponowa\u0142\u00a0pick-upa z silnikiem V6. Nied\u0142ugo potem tak\u017ce Toyota zacz\u0119\u0142a montowa\u0107 silniki V6 do modelu Hilux\/Truck, by\u0142 to trzylitrowy motor 3VZ-E o mocy\u00a0152 KM.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Produkcji N50 zaprzestano wraz z wprowadzeniem w 1988 roku do salon\u00f3w Toyoty modelu Hilux pi\u0105tej generacji, cho\u0107 na niekt\u00f3re rynki\u00a0wersja ta by\u0142a jeszcze montowana w RPA a\u017c do 1997 roku.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.landcruiser.pl\/images\/fotoart\/Hilux_historia\/Hilux_4.jpg\" alt=\"Hilux 4\" \/>\r\n\r\n<\/figure>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N50\/N60\/N70\u00a0 Gdy w 1983 roku do produkcji wszed\u0142 nowy Hilux pocz\u0105tkowo oferowano go r\u00f3wnolegle z poprzednikiem, kt\u00f3ry pozycjonowany by\u0142 jako model\u00a0podstawowy dost\u0119pny tylko z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a. N50 od razu dost\u0119pny by\u0142 w wersji dwu i czterodrzwiowej oraz jako Xtracab z przed\u0142u\u017con\u0105\u00a0kabin\u0105. Wn\u0119trze od\u015bwie\u017cono nadaj\u0105c desce rozdzielczej bardziej wyrazist\u0105 lini\u0119. W nap\u0119dzie pojawi\u0142a si\u0119 <a href=\"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/hilux-iv-gen-1983-1988\/\" rel=\"nofollow\"><span class=\"sr-only\">Read more about HILUX  IV GEN 1983 &#8211; 1988<\/span>[&hellip;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-153","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1850,"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/153\/revisions\/1850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}