{"id":160,"date":"2019-12-09T06:47:07","date_gmt":"2019-12-09T05:47:07","guid":{"rendered":"http:\/\/hiluxworld.pl\/?page_id=160"},"modified":"2023-06-02T11:51:04","modified_gmt":"2023-06-02T09:51:04","slug":"hilux-vii-gen-12005-2015","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/hilux-vii-gen-12005-2015\/","title":{"rendered":"HILUX VII GEN 2005 &#8211; 2015"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>AN10\/AN20\/AN30<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kolejne wcielenie Hiluxa zaprezentowane w roku 2005 \u2013 przynajmniej z zewn\u0105trz \u2013 by\u0142o zupe\u0142nie nowym autem. Samoch\u00f3d z zaokr\u0105glonymi kszta\u0142tami nabra\u0142 masywnego wygl\u0105du, otrzymuj\u0105c przy tym wi\u0119ksze reflektory oraz du\u017c\u0105 atrap\u0119 ch\u0142odnicy. Wn\u0119trze zyska\u0142o na przestronno\u015bci jednak nadal do jego wyko\u0144czenia u\u017cyto twardych, \u0142atwo rysuj\u0105cych si\u0119 plastik\u00f3w i oferowano tylko podstawowe wyposa\u017cenie takie jak manualna klimatyzacja, bez opcji komputera pok\u0142adowego czy sterowania na kierownicy. Konstrukcyjnie natomiast niewiele\u00a0si\u0119 zmieni\u0142o. Nadal zawieszenie przednie to konstrukcja niezale\u017cna oparta na spr\u0119\u017cynach a z ty\u0142u sztywny most na resorach pi\u00f3rowych. Do wyboru zaproponowano kabiny o trzech\u00a0d\u0142ugo\u015bciach: dwudrzwiowe, dwudrzwiowe przed\u0142u\u017cone oraz czterodrzwiowe. Na rynkach azjatyckich mo\u017cna by\u0142o zakupi\u0107 r\u00f3wnie\u017c auto czterodrzwiowe pozbawione s\u0142upka B miedzy\u00a0przednimi i tylnymi drzwiami, tzw. Smart Cab.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1856 aligncenter\" src=\"http:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hil_VII_1-1024x427.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hil_VII_1-1024x427.jpg 1024w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hil_VII_1-300x125.jpg 300w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hil_VII_1-768x320.jpg 768w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Hil_VII_1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br \/>Wzorem starszych modeli ta wersja Hiluxa r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pna by\u0142a tylko z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a lub z r\u0119cznie do\u0142\u0105czanym nap\u0119dem 4&#215;4 z reduktorem. Auta z pojedyncza kabin\u0105 i nap\u0119dem\u00a0na tyln\u0105 o\u015b mia\u0142y obni\u017cone zawieszenie. W Europie nowego pick-upa pocz\u0105tkowo oferowano tylko z jednym silnikiem. By\u0142 to turbodo\u0142adowany diesel D-4D o pojemno\u015bci 2,5 l\u00a0(2 kD-FTV). Jedyn\u0105 opcj\u0105 by\u0142a wersja z intercoolerem lub bez. W pierwszej wersji motor mia\u0142 102 KM mocy, a w drugiej \u2013 z ch\u0142odnic\u0105 \u2013 122\u00a0KM. P\u00f3\u017aniej producent zaoferowa\u0142 kolejn\u0105 jego wersj\u0119, tym razem z turbospr\u0119\u017cark\u0105 o zmiennej geometrii \u0142opatek (144 KM), oraz trzylitrowego diesla 1KD-FTV o mocy 171 KM.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-1857 aligncenter\" src=\"http:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hil_VII_2-1024x532.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hil_VII_2-1024x532.jpg 1024w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hil_VII_2-300x156.jpg 300w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hil_VII_2-768x399.jpg 768w, https:\/\/hiluxworld.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hil_VII_2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Benzynowe jednostki nap\u0119dowe oferowano w modelach sprzedawanych na innych rynkach. Najmniejsza z nich to dwulitrowy silnik 1TR-FE o mocy 136 KM, oferowany na Bliskim\u00a0Wschodzie, w RPA oraz w Indonezji. Kolejn\u0105 by\u0142 2TR-FE o obj\u0119to\u015bci skokowej 2,7 l osi\u0105gaj\u0105cy moc 162 KM. Ostatni, i najmocniejszy zarazem, silnik to czterolitrowa jednostka V6 o symbolu\u00a01GR-FE rozwijaj\u0105ca s\u0142uszn\u0105 moc 239 KM. W 2008 roku w Australii sprzedawany by\u0142 te\u017c Hilux przygotowany przez TRD, czyli Toyota Racing Development. Mia\u0142 on silnik V6, ale ze\u00a0spr\u0119\u017cark\u0105 mechaniczn\u0105, dzi\u0119ki kt\u00f3rej motor rozwija\u0142 moc 306 KM.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W zale\u017cno\u015bci od wybranego silnika proponowano 4- i 5-stopniowe automatyczne skrzynie bieg\u00f3w lub 5-stopniow\u0105 skrzyni\u0119 manualn\u0105. W 2008 roku Hiluxa poddano drobnemu\u00a0liftingowi zewn\u0119trznemu polegaj\u0105cym na zmianie atrapy grilla. R\u00f3wnocze\u015bnie zaoferowano klientom mo\u017cliwo\u015b\u0107 zam\u00f3wienia auta w bogatszym, wcze\u015bniej niedost\u0119pnym\u00a0wyposa\u017ceniu. Model z silnikiem 3,0 l i czterodrzwiow\u0105 karoseri\u0105 mo\u017cna by\u0142o teraz wyposa\u017cy\u0107 opcjonalnie w 5-stopniowy automat, klimatyzacj\u0119 automatyczn\u0105, komputer pok\u0142adowy,\u00a0sterowanie w kierownicy, wygodniejsze przednie fotele oraz system stabilizacji toru jazdy VSC.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na kolejn\u0105 modernizacj\u0119 przysz\u0142o poczeka\u0107 trzy lata. W 2011 roku Hilux otrzyma\u0142 nowe \u015bwiat\u0142a i grill oraz bogatsze wyposa\u017cenie opcjonalne, kt\u00f3re teraz mo\u017cna by\u0142o zam\u00f3wi\u0107\u00a0tak\u017ce w egzemplarzach z ni\u017cszym silnikiem diesla.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.landcruiser.pl\/images\/fotoart\/Hilux_historia\/Hilux_7.jpg\" alt=\"Hilux 7\" \/>\r\n\r\n<\/figure>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AN10\/AN20\/AN30 Kolejne wcielenie Hiluxa zaprezentowane w roku 2005 \u2013 przynajmniej z zewn\u0105trz \u2013 by\u0142o zupe\u0142nie nowym autem. Samoch\u00f3d z zaokr\u0105glonymi kszta\u0142tami nabra\u0142 masywnego wygl\u0105du, otrzymuj\u0105c przy tym wi\u0119ksze reflektory oraz du\u017c\u0105 atrap\u0119 ch\u0142odnicy. Wn\u0119trze zyska\u0142o na przestronno\u015bci jednak nadal do jego wyko\u0144czenia u\u017cyto twardych, \u0142atwo rysuj\u0105cych si\u0119 plastik\u00f3w i oferowano tylko podstawowe wyposa\u017cenie takie jak <a href=\"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/hilux-vii-gen-12005-2015\/\" rel=\"nofollow\"><span class=\"sr-only\">Read more about HILUX VII GEN 2005 &#8211; 2015<\/span>[&hellip;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-160","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1858,"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/160\/revisions\/1858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hiluxworld.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}